Les mains dans le ...cambouis

Bonjour à tous.

Mécano-préparateur de profession, j'utilise OziPC depuis une quinzaine d'années.
J'ai essayé d'autres softs mais je suis toujours revenu à Ozi en raison de sa stabilité.
La nav qui plante de nuit dans les dunes alors que vous cherchez un client, c'est pas terrible...
Je ne dis pas ça en l'air, c'est du vécu !
La technologie évolue et les tablettes deviennent particulièrement abordables (sauf chez un spécialiste du sud....)

Donc nouvelle mission, équiper des véhicules de rallye avec une solution Oziandroid.
Une tablette durcie est plus facile à intégrer et intrinsèquement plus robuste qu'un PC.
Les contraintes vibratoires sont énormes dans un véhicule de course.

C'est en cherchant de l'information que je suis tombé sur ce forum bien sympathique.
Si je maitrise parfaitement OziPC, je suis pas encore à l'aise avec la version Android.

Je tiens à remercier le Sieur Matapan dont les réalisations m'ont grandement mâché le travail !

Bonne journée à tous.

Cordialement

Bonjour et

Parcours intéressant car expérience extrème du matériel et du produit.
N'hésites pas à venir partager tes retours car ils nous permettrons d'améliorer l'interface.

Merci pour l'accueil

Pas de souci pour les futurs REX.
J'attends les tablettes durcies IP68 commandées chez les petits hommes jaunes.  

Pendant ce temps, je me fais la main sur une Medion qui fonctionne très bien mais se révèle impropre à une utilisation embarquée.
L'alim par microUSB est trop fragile.
C'est d'ailleurs un problème qu'il me faudra résoudre même sur les durcies lors de la conception du support.

Pour l'assistance, Ozi sera installé sur un smartphone Crosscall Odyssey+
C'est un appareil remarquablement fiable que je trimbale au quotidien depuis plus de deux ans.
Il est étanche à la graisse, au gasoil et à l'essence !  
Lors de ce genre d'accident, je le lave sous le robinet avec quelques gouttes de liquide vaisselle ou shampoing à carrosserie selon disponibilité !

Pour en terminer, j'envisage la liaison par SMS entre le Crosscall et les véhicules dont j'ai la charge.
Il est techniquement rassurant de savoir si le véhicule bouge.
Si c'est pas dans le bon sens, c'est pas mon problème, je ne suis pas le concurrent !

Bonsoir,

Je ne connais pas les conditions de ton rallye mais j'ai développé des menus pour plusieurs copains qui faisaient le Breslau, la boue y est reine, on utilisait des pocket PC Asus A696, sans étanchéité ni coque de protection, ils ont tous résistés.




Si Ozie est installé sur des smartphones, tu peux de façon permanente, recevoir la position des participants, elle s'affichera directement sur ta carte, je l'ai utilisé pour un suivi de montgolfières par l'équipe de récupération.

C'est toi qui a parlé de SMS, il y a donc un réseau téléphonique, obligatoire pour cette fonction.

A+

Bonjour Matapan

Je profite de votre intervention pour vous remercier de la mise à disposition des fichiers de configuration.
Ils me sont d'une aide précieuse pour appréhender le fonctionnement du "screen designer"
C'est un outil puissant qui semble avoir beaucoup évolué.
J'avais testé une des premières version sans grand succés, faute de temps ou de patience.....

Maintenant que j'y vois plus clair, j'apprécie cette possibilité de créer son propre gps en fonction de besoin spécifiques.
Cette mouture d'Ozi sous Android me plait de plus en plus !

Concernant le Breslau, j'étais sur place il y a deux ans.
Les contraintes techniques pour du matériel embarqué sont plus environnementales que mécaniques.
En fait les véhicules ne roulent pas trés vite et il y a plus à craindre de l'eau et de la boue que du reste.

Les bains de boues n'étant pas ma tasse de thé, je suis plus orienté vers le rallye-raid traditionnel.
Les pistes, notamment marocaines, avalées à haute vitesse génèrent des phénomènes vibratoires particulièrement destructeurs.
C'est assez compliqué à résoudre car ces vibrations sont souvent de fréquence trés différentes, donc difficiles à filtrer.

Dés la réception des tablettes, je vais me pencher très sérieusement sur la conception des supports.
J'ai l’expérience des Toughbook qui m'ont donné totale satisfaction.
Concernant les tablettes, le poids inférieur devra me conduire à imaginer un autre mode de suspension.
Je ne manquerai pas de partager mes élucubrations sur ce forum.

Pour en terminer, j'avais bien compris que le transfert des données de position à distance ne passait pas par les voies du Saint-Esprit !
J'ai déjà procédé à des essais en APRS sur un support hertzien VHF (j'ai un passé de radio-amateur)
C'est assez décevant ,notamment dans les dunes, sauf à embarquer un matèriel assez lourd et énergivore.
Vous me rétorquerez que les véhicules de rallye sont obligatoirement équipés d'une balise de géolocalisation.
Mais qu'il s'agisse d'Irritrack ou de Spot, lors des missions de recherche d'un véhicule en panne voire accidenté, on n'a pas toujours l'accés au réseau internet dans de bonnes conditions.
A contrario, les SMS passent trés bien et relativement vite sur les réseaux des opérateurs locaux. (je pense en particulier au sud marocain)
Donc à tester impérativement compte tenu du cout trés modéré d'une carte téléphonique.

Cordialement

Il faut effectivement trouve le meilleur compromis !!!
Légèreté et sms peuvent aller, en l'occurrence, de paire

Et, bien entendu, une fixation bien réfléchie pour que la tablette soit constamment alimentée, cela va de soi